圖1 近年來，山西方略陸港集團(tuán)積極搶抓鐵路總公司鼓勵(lì)鐵路物流企業(yè)積極開展20英尺35噸敞頂箱從事大宗貨物運(yùn)輸?shù)臍v史機(jī)會(huì)，積極申辦獲取相應(yīng)許可證
圖2 在取得許可證的基礎(chǔ)上，山西方略陸港集團(tuán)定制購買了大量自營敞頂箱并對(duì)外開展特色化產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)
圖3 山西方略陸港集團(tuán)積極開展自營敞頂箱門到站（或站到門）、站到站公-鐵多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，打通了工廠至物流園區(qū)的最后一公里，極大地方便了企業(yè)。圖為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)車隊(duì)正入廠裝貨
圖4 山西方略陸港集團(tuán)的自營敞頂箱在工廠裝好焦炭等貨物、返回園區(qū)進(jìn)行必要平整并經(jīng)鐵路工作人員現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)合格后即可開展發(fā)運(yùn)
圖5 在山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)的口岸作業(yè)區(qū)，滿載著100個(gè)35噸自備敞頂箱的鐵路循環(huán)大列即將啟程至全國各地，待卸完貨后原車原箱將返回園區(qū)開始下一輪循環(huán)
在一般從事鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)奈锪鲌@區(qū)，我們看到的最多的是普通20英尺鐵路集裝箱或干散箱，但是當(dāng)您來到山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)，您將看到的更多的是20英尺35噸敞頂集裝箱。不錯(cuò)，這就是山西方陸港集團(tuán)正搶抓鐵路總公司鼓勵(lì)鐵路物流企業(yè)積極開展20英尺35噸敞頂箱機(jī)會(huì)積極開展大宗貨物運(yùn)輸，服務(wù)當(dāng)?shù)卮笞谏唐飞a(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈物流外包需求。
山西方陸港集團(tuán)之所以大力發(fā)展這種敞頂箱運(yùn)輸就是看中它是一種新型、環(huán)保、低碳的現(xiàn)代集裝化運(yùn)載單元，十分適合于裝載當(dāng)?shù)厥a(chǎn)或所需的貨品如焦炭、礦粉等散堆裝貨物，可減少反復(fù)倒裝貨物的環(huán)節(jié)，壓縮貨物裝卸作業(yè)時(shí)間，降低貨損貨差，具有降本增效的優(yōu)勢(shì)，十分有助于提升客戶的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2018年以來，山西方陸港集團(tuán)就始終圍繞客戶需求積極購買敞頂集裝箱并設(shè)計(jì)合理物流路線全面開展針對(duì)性的門到站或站到門服務(wù)，積極打造制造業(yè)供應(yīng)鏈物流外包服務(wù)新高地，逐漸贏得了客戶的認(rèn)可和信任。尤其是今年疫情期間和目前后疫情階段，客戶的業(yè)務(wù)需求更是呈增長態(tài)勢(shì)。為了讓客戶獲取更多利益，集團(tuán)采用“一票核收、一口價(jià)收費(fèi)”的運(yùn)作模式，將鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚患斑\(yùn)輸能力大、安全性高、平穩(wěn)可靠的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來，受到了客戶的歡迎。
面向未來，山西方陸港集團(tuán)將始終以滿足制造業(yè)供應(yīng)鏈物流外包服務(wù)為使命，不斷優(yōu)化敞頂箱產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)，提升素質(zhì)，拓展市場(chǎng)，努力為提升更多企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力而不懈努力！
