2019年6月21日，集團經(jīng)營副總裁孫俊、經(jīng)營副總裁徐進應(yīng)邀共赴江西南昌參加了日照港在當?shù)嘏e辦的鐵礦石客戶座談會。日照海關(guān)、濟南鐵路局等相關(guān)單位和來自全國各地的200余位鋼廠、貿(mào)易商、代理公司代表參加了座談會。

圖1：2019年6月21日，日照港鐵礦石客戶座談會在江西南昌舉行，圖為日照港集團副總經(jīng)理張保華在會上致辭

 會議伊始，日照港集團副總經(jīng)理張保華進行了致辭。他介紹了日照港的基本情況和鐵礦石業(yè)務(wù)開展情況。近年來，日照港圍繞客戶需求和市場導(dǎo)向，全力推進系統(tǒng)效率提升和服務(wù)流程再造，將港口生產(chǎn)與鐵礦石物流市場緊密結(jié)合在一起。他說，日照港將全力打造集裝卸、倉儲、混配礦、線上線下貿(mào)易、現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈金融等為一體的礦石集成服務(wù)模式，進一步鞏固礦石運輸優(yōu)勢，拓展港口服務(wù)功能，努力為客戶提供高效率、高質(zhì)量、高保障、低成本的綜合物流服務(wù)。

圖2：集團經(jīng)營副總裁孫俊（中）、經(jīng)營副總裁徐進（右）應(yīng)邀出席了此次座談會

 座談會上，日照港股份二公司、嵐山公司、中遠海運物流公司等相關(guān)業(yè)務(wù)單位圍繞港口鐵礦石裝卸、集疏運、物流等服務(wù)進行了全面詳細的推介，客戶代表、日照海關(guān)等單位作了交流發(fā)言。

 會議期間，孫俊、徐進兩位副總裁積極與日照港港口以及BHP、FMG、瑞鋼聯(lián)、東嶺集團等參會企業(yè)進行洽談合作，取得了積極成效。

圖3：繁忙的進口鐵礦石貨輪接卸碼頭——日照港

 鐵礦石的物流業(yè)務(wù)是日照港的傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)，具有運輸能力強、集疏運條件優(yōu)越、服務(wù)功能完善的獨特優(yōu)勢。目前日照港擁有30萬噸級礦石專用泊位2個，20萬噸級鐵礦石泊位2個，10萬噸級以上通用泊位18個，堆場面積超過260萬平方米。曾創(chuàng)造了鐵礦石卸船9786噸/小時的世界紀錄。2018年完成鐵礦吞吐量1.42億噸，居全國港口首位。今后一段時期，隨著“瓦日”鐵路萬噸大列重載重回常態(tài)化、臨港及腹地鋼鐵行業(yè)擴能上量、嵐南#15等泊位陸續(xù)投用等，日照港礦石接卸能力、運輸能力將得到進一步釋放和提升，市場潛力巨大，發(fā)展空間廣闊。